Язык - ключ, открывающий двери
То насколько важно знание языка я понял, когда оказался в Америке. Только побывав в другой стране, понимаешь, что без знания языка реализовать те возможности, которые открываются перед людьми, скорее всего, будет проблематично.
Прожил я в этой стране около 4 лет и каждый раз благодарил судьбу, за то, что в юности не терял время и таки выучил английский, в то время, как 50% моих одноклассников сегодня дома сидят без работы. Безусловно, какое - то время пришлось работать не по основной специальности (я специалист по рекламе) - выручала доставка корреспонденции, временные подработки, а иногда и товарищи, которых в городе, где я жил оказалось сразу двое. Впрочем, в долг я не брал, всегда старался устроиться на работу, и всякий раз благодарил себя за то, что потратил время на изучение языка.
Конечно, служба доставки сверхдоходов дать не может (если ты конечно не ее владелец), но главное, чему она меня научила - умению ориентироваться в окружающей обстановке и ясному пониманию того, что я могу рассчитывать на большее. Поскольку я имел международные права, предоставляющие мне право водить большегрузный транспорт, мне удалось найти работу дальнобойщика.
За то время, пока я оказывал услуги грузоперевозки, я сумел объездить пол Америки. Воспоминаний, скажу я вам осталось великое множество! Но снова и снова я благодарил себя за то, что в свое время заставил себя выучить язык.
Я ездил на невероятно громадном грузовике Freightliner Century, у которого было 18 колес и мотор в 500л. с. Острые ощущения от общение с этим монстром я запомнил до сих пор. Пришлось поучаствовать и в "общественной жизни" коллектива. Да, именно так, я участвовал в забастовке дальнобойщиков, проводимой под крылом автомобильных профсоюзов - мощнейшей и влиятельной на Западе организации. Суть вопроса состояла в том, что в ряде штатов, американское правительство вознамерилось существенно ограничить предельно допустимую скорость перевозки грузов для большегрузных автомобилей. С учетом такой поправки дальнобойщики понесли бы колоссальные убытки.
Помню, к демонстрации готовились неделю, а поскольку я прекрасно знал язык, да и рисовал неплохо, мне доверили рисовать плакаты и карикатуры на гигантских растяжных плакатах. Демонстрация имела успех, правительство отменило поправку, а нас, наши плакаты и меня даже показали по центральному каналу. Администрация гаража даже выписала мне премию за активное участие.
Я проработал "на трассе" 2 года и всегда вспоминаю об этом времени с удовольствием. Я чувствовал себя своим, меня уважали, потому что я мог общаться с людьми без напряжения, не подбирая слова и путаясь в оборотах. А люди, они по большому счету, ведь везде одинаковые.
